城市管線工程勘察一般進行一次性詳勘?？辈烨皯?yīng)收集的主要資料以及現(xiàn)場踏勘的主要工作：

1)勘察前需掌握的資料

(1)已有的各種地下管線圖及管線的設(shè)計圖、施工圖、竣工圖和技術(shù)說明資料。

(2)熟悉相應(yīng)比例尺的地形圖和測區(qū)及其臨近測量點的坐標、高程。

(3)管線類型.基底高程、管徑(或斷面尺寸)輸送方式、設(shè)計示意圖和可能采取的施工方案以及地下埋設(shè)物分布概況等。

(4)現(xiàn)場踏勘核查的資料,評價已有資料的可信度和可利用程度。

(5)察看測區(qū)的地物、地貌、交通和地下管線分步出露情況、地球物理條件及各種可能的干擾因素。

(6)核查測區(qū)內(nèi)測量控制點的位置及保存情況。

2)勘察的主要內(nèi)容和要求

城市管線工程勘察要求查明沿線各地段的地質(zhì)、地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征、各類巖層、土層的性質(zhì)及其空間分布,對管線地基進行工程地質(zhì)評價，為地基基礎(chǔ)和穿越工程設(shè)計、地基處理與加固不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治、施工開挖與排水設(shè)計等提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的設(shè)計參數(shù),并對可能出現(xiàn)的巖土工程問題提出治理措施和建議。

3)勘探孔的布置要求

(1)勘探孔應(yīng)沿管線中線布置，當(dāng)條件不允許時，勘探孔可適當(dāng)移位。

(2)穿越鐵道、公路或河谷地段的勘探孔移位不宜偏離管線中線超過3m，勘探孔間距以能控制地層土土質(zhì)變化為原則，宜采用30 ~ 100m,但在穿越鐵道、公路地段，不宜少于2個勘探孔。

(3)在每個地貌單元、地貌單元交界部位、管線轉(zhuǎn)角處、穿越鐵路或公路的地段，都應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度適量布置勘探孔。

(3) 在管線穿越河谷時,河谷兩岸及河床上均應(yīng)布置勘探孔，其數(shù)量不應(yīng)小于3個勘探孔。

(4) 在穿越暗埋的河、湖、溝、坑地段，及可能產(chǎn)生流砂和振動液化等地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，勘探孔應(yīng)適當(dāng)加密。

4)勘探孔的深度要求

城市管線勘察的勘探孔的深度應(yīng)達到管底設(shè)計高程以下1 ~3m。如遇下列情況之-時，應(yīng)適當(dāng)增加勘探孔的深度:

(1)當(dāng)管線穿越河谷時，勘探孔深度應(yīng)達到河床最大沖刷深度以下3~5m。

(2) 當(dāng)管線基底下存在松軟土層、濕陷性土及可能產(chǎn)生流砂、潛蝕、管涌或振動液化地層時，勘探孔深度應(yīng)予以加深或鉆穿。

(3) 在必須采取降低地下水位來進行管線施工的地段,勘探孔深應(yīng)在管線中心下5~10m。

(4) 當(dāng)管線下部有承壓強透水層時,勘探孔應(yīng)適當(dāng)加深,或鉆穿承壓水層,并測量其水頭。

5)取樣和測試要求

(1)沿管線線路取土樣和進行原位測試點的數(shù)量應(yīng)占勘探孔總數(shù)的1/3~1/2。

(2)取土樣和進行原位測試點的豎向間距在地基主要持力層內(nèi)宜為1m。但每一主要土層的土試樣不應(yīng)少于3件，原位測試數(shù)據(jù)不應(yīng)少于3組。

(3)當(dāng)管線通過可能產(chǎn)生流砂、潛蝕、管涌或有強透水層分布的地段采取降低地下水疏干輔助坑槽時，應(yīng)在現(xiàn)場進行滲透或抽水試驗。

(4)為判定地下水和土對管線的腐蝕性，可每隔2km取水試樣1件。在管頂和管底部位各取土試樣1件。對鋼、鑄鐵金屬管線,還應(yīng)用電法測定電阻率。每個管線工程的水試樣不應(yīng)少于3件，管頂和管底部位的土試樣均不應(yīng)少于3件，電法測試數(shù)據(jù)不應(yīng)少于3組。